بهره‌برداری از سه ایستگاه لرزه‌نگاری دائمی دانشگاه تهران
تاریخ انتشار: ۱۰ اسفند ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۸۵۱۵۷۹
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از دانشگاه تهران، سه ایستگاه لرزه‌نگاری دائمی باند پهن در جزیره کیش، میامی سمنان و گچساران مورد بهره‌برداری قرار گرفت.
در مراسمی که با حضور رییس سازمان مدیریت بحران کشور، رییس مؤسسه ژئوفیزیک دانشگاه تهران، مدیرعامل سازمان منطقه‌ای کیش، معاون عمرانی و زیربنایی سازمان منطقه آزاد کیش و معاون اجرایی مرکز لرزه‌نگاری کشوری در جزیره کیش برگزار شد، «اولین ایستگاه لرزه‌نگاری دائمی باند پهن خلیج فارس - جزیره کیش» مورد بهره‌برداری رسمی قرار گرفت.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
همزمان با این ایستگاه، ایستگاه‌های لرزه‌نگاری دائمی باند پهن میامی سمنان و شهرستان گچساران نیز مورد بهره‌برداری قرار گرفته و به صورت برخط وارد مدار خدمات دهی مؤسسه ژئوفیزیک دانشگاه تهران در سطح محلی، استانی و ملی شد.
تجهیزات این ایستگاه‌ها از جدیدترین و پیشرفته‌ترین تجهیزات لرزه‌نگاری جهانی بوده که توسط متخصصان داخلی نصب و راه‌اندازی شده است.
این ایستگاه‌ها با هدف هوشمندسازی مدیریت بحران زلزله در سطح محلی، استانی و ملی در مناطق با خطرپذیری بیشتر راه‌اندازی شد، تا ضمن رصد دائمی و برخط فعالیت لرزه‌ای گسل‌ها مورد استفاده در اطلاع‌رسانی به موقع و مناسب در امر مقابله (پاسخ) مدیریت بحران زلزله و نیز با ثبت خرد لرزه‌ها به صورت محلی در جهت پیش آگاهی و آمادگی لازم مورد بهره‌برداری قرار گیرد.
توسعه ایستگاه‌های لرزه‌نگاری در مناطق پر خطر باعث تقویت زیرساخت‌های مدیریت بحران به صورت محلی برای اقدامات مناسب در جهت کاهش اثرات زلزله خواهد شد.
به طور همزمان عملیات اجرایی ۶ ایستگاه لرزه‌نگاری دیگر توسط مؤسسه ژئوفیزیک با حمایت سازمان مدیریت بحران کشور، مدیریت بحران استانداری‌ها و دستگاه‌های اجرایی ذیربط در حاجی آباد استان هرمزگان، شهرستان شاهرود استان سمنان، شهرستان جم استان بوشهر، شهرستان راز استان خراسان شمالی، دانشگاه اراک استان مرکزی و دانشگاه خوارزمی در شهرستان کرج استان البرز در حال انجام است که پیش‌بینی می‌شود ظرف ۶ ماه آینده به بهره‌برداری برسد.
ضمناً مقرر شد در سال ۱۴۰۳ اولین ایستگاه لرزه‌نگاری دائمی باند پهن توسط مؤسسه ژئوفیزیک دانشگاه تهران در جزیره هندورابی با حمایت سازمان منطقه آزاد کیش راه‌اندازی شود.
کد خبر 6040613منبع: مهر
کلیدواژه: دانشگاه تهران موسسه ژئوفیزیک دانشگاه تهران موسسه ژئوفیزیک زلزله مرکز لرزه نگاری کشور معاونت علمی فناوری و اقتصاد دانش بنیان ریاست جمهوری هوش مصنوعی تحقیقات علمی فناوری فضایی حاکمیت سایبری فناوری نانو شرکت دانش بنیان موبایل نوآوری وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات سفر به ماه فضاپیما همراه اول پژوهشگاه فضایی ایران ایستگاه لرزه نگاری دائمی مورد بهره برداری مؤسسه ژئوفیزیک دانشگاه تهران مدیریت بحران ایستگاه ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۸۵۱۵۷۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تعطیل شدن پایانه قدیم شرق تهران تا پاییز سال جاری
تین نیوز
مدیرعامل سازمان پایانه ها و پارک سوارهای شهرداری تهران با اشاره به بهره برداری فاز نخست پایانه جدید شرق در خرداد ماه سال جاری، از تعطیلی پایانه قدیم تا پاییز سال ۱۴۰۳ خبر داد.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، پوریا علیمردانی در حاشیه بازدید خبرنگاران از پایانه شرق جدید، گفت: پایانه جدید شرق به صورت انسان محور در نظر گرفته شده و در این راستا اولین پایانه کشور است که این هدف را تا حدودی برآورده کرده است. این پایانه دوستدار خانواده است و در این مسیر فضاهای بسیار خوبی طراحی شده است.
علیمردانی افزود: پایانه شرق جدید جزو پروژه های قدیمی مدیریت شهری تهران است که از سنوات گذشته حدود دهه ۸۰ تجهیز کارگاه شده است، لذا قدمت زیادی دارد و سال ها روی آن کار شده اما به دلیل مشکلات متعدد و ابعاد پیچیده هیچگاه موفق به بهره برداری از آن نشده اند.
وی ادامه داد: در تلاشیم این پروژه را به سرانجام برسانیم و در پی آن پایانه قدیمی در محدوده خیابان دماوند جمع شود. در پایانه شرق جدید هم دسترسی برای مترو، اتوبوس و تاکسی پیش بینی شده است. در حقیقت در امتداد ایستگاه فرهنگسرا به عنوان توسعه این خط ایستگاهی برای پایانه شرق جدید در نظر گرفته شده است. در ترمینال غرب مسافت دسترسی به ترمینال درون شهری حدود ۵۰۰ تا ۶۰۰ متر است معضلی که در ترمینال جنوب هم وجود دارد اما در پایانه شرق جدید ایستگاه مترو زیر ساختمان ترمینال طراحی و در حال اجراست. خطوط تاکسی و اتوبوس نیز با دسترسی های با مسافت کم در این ترمینال در نظر گرفته شده است.
مدیرعامل سازمان پایانه ها و پارک سوارهای شهرداری تهران در بخش دیگری از صحبت های خود گفت: دسترسی های اصلی پروژه تسهیل شده و زیرساخت های لازم ایجاد شده است. در پایان تابستان با بهره برداری از پروژه به سمتی حرکت می کنیم که فرآیند جایگزینی ترمینال قدیم با پایانه جدید تکمیل شود. پیش بینی می شود سالانه حدود دو میلیون مسافر از طریق پایانه جدید جابجا شوند.
علیمردانی با اشاره به اینکه به دلیل مسائل مختلفی افتتاح این پروژه تا کنون چندین بار با تاخیر مواجه شده است، افزود: در برنامه داریم که فاز نخست این پروژه را در خرداد ماه سال جاری به بهره برداری برسانیم. همچنین در فاز دوم ساختمان آتش نشانی، اورژانس و زیرساخت های پشتیبانی تکمیل خواهد شد و البته در فاز نخست مترو به بهره برداری نمی رسد و کار با بی آر تی و تاکسی ها پیش خواهد رفت ولی از روز نخست بهره برداری فاز اول استقرار آتش نشانی، اورژانس و دستگاه های پشتیبان به صورت ایستگاه موقت انجام خواهد شد.
وی در خصوص دسترسی ها و ورود و خروج مسافرین به این پایانه گفت: خیابانی به صورت اختصاصی برای پایانه طراحی شده که برای خودروهای شخصی و اورژانسی مورد استفاده قرار می گیرد. سیستم های اطفاء حریق و ایمنی در این پایانه پیش بینی شده و برای هر ساختمان امدادرسان یک ساختمان مجزا در این پایانه پیش بینی شده است.
علیمردانی تاکید کرد: پس از بهره برداری از فاز نخست ظرف حدود سه ماه پایانه قدیمی شرق بسته خواهد شد و به این ترتیب تا پاییز سال ۱۴۰۳ پایانه قدیم جمع آوری می شود. برای زمین پایانه قدیم نیز برنامه هایی برای مولدسازی از سوی شهرداری تهران در نظر گرفته شده است.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
رضا زرندی رییس کل دادگستری استان خراسان رضوی شد